Az első lépésben Kori TM jére amin a Hard Endúró világbajnokságon is megy fejlesztünk a láncvezetőjére egy erősítést, majd a TM re egy hátsó féktárcsavédőt.

Tudni kell hogy ilyet a TM gyár sem csinál, a Nissin féknyereggel szerelt motorján még felfogatás sem található. Sok kisérletezés és rajzolás-ujratervezés után ugynéz ki megszületett a végleges féktárcsavédő.

Az anyaga a kezdeti 6082 ről ( amiből minden féktárcsavédő készűl ) végén 7075 lett, mivel Kori igencsak hajtogatta az átlag gyárinál vastagabb féktárcsavédőket.

Szólj hozzá!

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük